早在20世紀(jì)初發(fā)明的叉車(chē)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。雖然叉車(chē)的設(shè)計(jì)和用途從那時(shí)起發(fā)生了變化，但它們?cè)诮裉斓墓I(yè)工作場(chǎng)所中仍然發(fā)揮著重要作用。無(wú)論是運(yùn)送新貨物還是除雪，叉車(chē)在工業(yè)環(huán)境中的使用可能會(huì)在未來(lái)幾年繼續(xù)增長(zhǎng)。

在操作之前，您需要了解基本信息。這是關(guān)于叉車(chē)如何工作的指南。

它在哪里使用？

您可以在各種工業(yè)環(huán)境中找到叉車(chē)，例如建筑工地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、回收廠等。下面更深入地了解它們?cè)谶@些設(shè)置中的使用位置和方式。

儲(chǔ)存設(shè)施

由于叉車(chē)是用于裝卸貨物的，因此它們通常用于存儲(chǔ)設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)所運(yùn)輸貨物的重量和設(shè)置，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用不同的叉車(chē)類(lèi)型。

建筑工地

在典型的建筑工地上，叉車(chē)長(zhǎng)距離和短距離地運(yùn)送重物。叉車(chē)運(yùn)輸?shù)牟牧戏秶鷱拇u托盤(pán)到鋼托梁。叉車(chē)是任何建筑工地的重要資產(chǎn)，因?yàn)樗鼈兘Y(jié)合了起重工具的功能和車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性。

造船廠

在造船廠，叉車(chē)經(jīng)常運(yùn)輸鋼材和羊毛等貨物。在造船廠發(fā)現(xiàn)的叉車(chē)通常是重型的。他們從運(yùn)貨卡車(chē)上取出笨重的貨物集裝箱，然后將它們運(yùn)到存儲(chǔ)區(qū)，然后裝船。

回收設(shè)施

叉車(chē)在回收設(shè)施中有多種用途，例如在裝滿可回收材料的容器到達(dá)分揀區(qū)之前將其卸下。您還可以找到裝載和卸載電梯的叉車(chē)、拖拉機(jī)拖車(chē)、直卡車(chē)和鐵路車(chē)輛。

雪犁

惡劣的天氣（例如下雪）會(huì)影響戶外工作環(huán)境。您可以在叉車(chē)上添加一個(gè)可購(gòu)買(mǎi)的附件作為掃雪機(jī)，而不是打電話給當(dāng)?shù)氐睦绲毓?。只需卸下附件即可將叉?chē)恢復(fù)到原來(lái)的功能。

叉車(chē)零件

普通叉車(chē)由關(guān)鍵部件組成，可以提升和運(yùn)輸貨物和材料。這些部件是框架、配重、電源、托架和桅桿。這是每個(gè)組件的細(xì)分。

框架

叉車(chē)的框架作為機(jī)器的底座，所有以下關(guān)鍵部件都連接到該底座上。因此，框架是最重要的部分。

配重

配重安裝在叉車(chē)車(chē)架的后部。該組件的功能是平衡提升的負(fù)載。

能量源

普通叉車(chē)使用以 LPG、CNG、柴油或天然氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)。對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)，動(dòng)力來(lái)自燃料電池或鉛酸電池。

運(yùn)輸

托架上下移動(dòng)并固定在桅桿導(dǎo)軌上。該組件用作叉車(chē)的基礎(chǔ)。

桅桿

桅桿由互鎖導(dǎo)軌組成，可對(duì)其進(jìn)行水平控制。這是一個(gè)垂直的部件，可以提升和向下推負(fù)載。

它是如何工作的？

既然您了解了構(gòu)成叉車(chē)的關(guān)鍵組件以及它們的使用位置，那么就該了解它們的工作原理了。叉車(chē)使用液壓系統(tǒng)和滑輪系統(tǒng)的組合來(lái)承載重物。每個(gè)系統(tǒng)在下面進(jìn)一步細(xì)分。

液壓

為了提升和降低負(fù)載，叉車(chē)上的液壓系統(tǒng)使用一系列氣缸、活塞和流體。為了操作液壓系統(tǒng)，操作員使用提升手柄來(lái)降低或升高負(fù)載。提升手柄連接到泵，泵推動(dòng)流體通過(guò)通向液壓缸的管子。

在液壓缸內(nèi)部，流體被截留，隨著更多流體進(jìn)入而產(chǎn)生壓力。這會(huì)產(chǎn)生向上的力，使活塞向上移動(dòng)。結(jié)果是物理平衡——當(dāng)流體的力等于負(fù)載的向下力時(shí)。

滑輪

承載負(fù)載的叉子通過(guò)一對(duì)滾子鏈輪連接到框架上。在桅桿的頂部，您可以找到滑輪的支點(diǎn)。液壓活塞將桅桿向上推，然后桅桿上的齒輪壓在滾子鏈上。然后桅桿向上移動(dòng)，將貨叉向上拉。

叉車(chē)控制

叉車(chē)的兩個(gè)主要控制裝置是用于轉(zhuǎn)向和提升。從表面上看，這些控件看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但在使用它們之前您必須經(jīng)過(guò)認(rèn)證是有原因的。這是每個(gè)控件的細(xì)分。

操舵

與普通汽車(chē)一樣，叉車(chē)使用轉(zhuǎn)向控制裝置，例如加速器、制動(dòng)器、方向盤(pán)、前進(jìn)和倒車(chē)。叉車(chē)在使用后輪驅(qū)動(dòng)方面有所不同：方向盤(pán)控制叉車(chē)后部的車(chē)輪。這為操作員在運(yùn)輸負(fù)載時(shí)提供了更好的控制和精度。

起重

升降控制器由兩個(gè)杠桿組成：一個(gè)用于上下移動(dòng)負(fù)載，另一個(gè)用于前后傾斜負(fù)載。向前推動(dòng)提升桿時(shí)，負(fù)載向上移動(dòng)；向后移動(dòng)時(shí)，負(fù)載向下移動(dòng)。傾斜功能比提升桿復(fù)雜一些。

為了使負(fù)載向前傾斜，空氣泵入氣缸室，增加活塞頭上的壓力。結(jié)果，桅桿傾斜遠(yuǎn)離框架。

為了向后傾斜，空氣穩(wěn)定地從腔室中釋放出來(lái)，同時(shí)空氣泵入位于液壓系統(tǒng)中的氣缸中。當(dāng)活塞向前推動(dòng)這對(duì)氣缸時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致桅桿向車(chē)輛傾斜。